2021.03.25
【部長大福回日本EP18】東京賞櫻最前線！出發「目黑川」
▊跟著部長認識「目黑川」
「目黑川」在東京賞櫻名所的排行榜，向來都是數一數二！其全長約8公里，從世谷田區開始經過目黑區、品川區流向東京灣。從上游池尻大橋經日出橋、目黑新橋至龜之甲橋約3.8公里的兩岸，種植了約830棵的「染井吉野櫻」。
▲2021年3月下旬，伴隨日前東京開花宣言，目黑川的櫻花也進入最佳賞花期。
最早的櫻樹據說是有志一同者在1927年（昭和2年）時在上游附近植種，隨著護岸工程的幾度翻修，櫻花樹也隨著商家住民的齊心協力遷移改植，數量也慢慢增加，形成目前的規模，其中當然也有些近百年的古櫻，但沿岸樹齡大致都在40年左右為多。
▲為了紀念有志之士與櫻花移植，目黑區還特別在此設立紀念碑。
▊推薦路線這樣走
大橋到日出橋的幅度較為狹窄，兩岸櫻樹花繁茂密交頭接耳，有些河道上的櫻花隧道更成獨特景觀。而從田樂橋至太鼓橋的幅度漸寬，兩岸住宅區前的人行步道整理完善，沿途散步賞花休閒觀光可說一舉數得！
▲漫步在規劃完善的人行道上，滿開的櫻花隧道就在頭頂！
▲或許是天氣晴朗？部長大福到目黑川這天，沿途碰上的賞櫻人潮也不少。
這一次我是從山手線的「目黑」站下車，順坡步經權之助商店街到目黑新橋，先沿左岸往下流走，經東京雅敘園飯店旁的太鼓橋走到龜之甲橋渡橋折返。沿途又經過了中里橋，到船入場橋的這一段，兩岸寬度目測大約25公尺寬，近觀眼前片片花瓣粉黛紅顏，隔眺對岸叢櫻如繡百媚搖曳可說是別有一番風情！
▲目黑川沿線長約8公里，每段隨著寬度與周圍景色不同，能感受截然不同的賞櫻風貌。
但經過皂樹橋後，河道的寬度驟然變窄，尤其是經過東急東橫線「中目黑站」的鐵道橋下後，兩岸商店餐廳也隨之櫛次鱗比，而櫻花在寬約十來公尺的河道上蔭翳交集形成櫻花帷幕，在長約500公尺的距離，櫻橋、宿山等十來座橋接連不斷，站在橋上觀覽前後櫻花，倒是與方才在岸邊賞櫻情景有著不同景觀。
▲來到目黑川必拍的經典場景之一！
▲靠近中目黑站附近，時尚店鋪與咖啡廳林立，也是春遊賞櫻的好歇腳處。
▲再一張近景，兩側櫻花樹在川面上交織形成櫻花隧道真的好美！
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