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2024.02.07

台日列車美學對談-伊予灘物語設計師松岡哲也✕鳴日號設計師邱柏文

▲台鐵鳴日號設計師邱柏文Johnny Chiu(左1)與JR四國列車設計師松岡哲也(右2)分享列車設計故事。 記者-何昕穎/攝 JR四國為了紀念和台鐵公司兩地松山車站同名簽訂的《松山車站友好車站協議》在2023年10月邁入10周年,特別舉辦邀請台鐵鳴日號的設計師邱柏文Johnny Chiu和自家列車設計師松岡哲也進行列車設計分享,希望透過活動讓台灣旅客對於JR四國有更深刻的認識,並增進台日間友好交流。 ・延伸閱讀:JR四國3輛「物語觀光列車」魅力 車掌小姐說給你聽 松岡哲也和邱柏文Johnny Chiu從列車設計契機、理念發想、外觀設計、內部裝潢等各面向進行了經驗分享,更進一步討論觀光列車與行駛沿線的互動影響、列車對貢獻社會的未來展望等等。 兩位設計師皆是建築背景出生,在因緣際會之下開始著手設計列車,過程都很具故事性。有興趣的朋友請往下看大福整理的文章喔! 設計列車並非本行 ▲JR四國列車設計師松岡哲也(左)、台鐵鳴日號設計師邱柏文Johnny Chiu皆是建築出生。圖片提供/JR四國、柏成設計 松岡哲也是JR四國職員,原本負責車站設計等建築業務的他,12年前在進公司約20年時被徵招改造公司的特急列車,這才被調至公司的設計專案部門著手列車設計。「8600系特急電車」之後,公司有了推出觀光列車的計畫,2014年誕生「伊予灘物語」,受到熱烈歡迎,之後他更主導「四國真中千年物語」、「志國土佐 時代黎明物語」等特色觀光列車的設計。 由自家職員擔任列車設計師,在日本各家JR公司中可說是非常罕見,話題性十足,吸引許多日本媒體採訪。松岡哲也說,觀光列車也不是有辦法常常設計,所以平時他的工作內容也包刮設計公司吉祥物、商品等等。這次訪台他也帶著吉祥物「すまいるえきちゃん」(微笑車站君)的夥伴「れっちゃくん」(列車君)在台灣各地拍照上傳官方X (舊twitter)。 おはよーございまーす🎵#松山空港 ✈️でーす❣️ ♡(⁎╹ᴗ╹⁎)♡ pic.twitter.com/bA5hB1fBZW — すまいるえきちゃん♡JR四国【公式】イメージキャラクター (@Smile_Eki_Chan) January 15, 2024 建築師邱柏文Johnny Chiu過去多年在海外求學及工作,為美國紐約哥倫比亞大學高階建築設計碩士、澳洲雪梨新南威爾斯大學建築系傑出榮譽學士,更曾任職於日本黑川紀章建築師事務所、美國紐約Kevin Kennon Architects / United Architects等世界知名建築師事務所,回到台灣後他創辦JC. Architecture & Design柏成設計。 說道接手設計台鐵列車的起源,2019年2月台鐵耗資7900萬打造光列車「環島之星」,遭到群眾、媒體狂評太醜,邱柏文看了非常難過,原因不只因為覺得美學堪憂,也是因為在他心中許多人生片段,像是小時候過年搭火車回台南阿嬤家、當兵、上班等....…

2024.01.29

JR四國3輛「物語觀光列車」魅力 車掌小姐說給你聽

▲JR四國伊予灘物語企劃室乘務員松田美月。 攝影/陳思翰 JR四國和台鐵公司兩地松山車站簽訂的《松山車站友好車站協議》在2023年10月邁入10周年,在紀念活動「觀光列車講談」上,JR四國伊予灘物語列車乘務員松田美月向大家介紹了四國的三輛「物語系列」觀光列車:「伊予灘物語」、「四國真中千年物語」、「志國土佐 時代黎明物語」,也讓大家更認識JR四國作為一家鐵路公司的在地耕耘。 ・延伸閱讀:台日列車美學對談-伊予灘物語設計師松岡哲也✕鳴日號設計師邱柏文 JR四國所營運的路線涵蓋四國全境,以「與當地社區共存」為理念,推出多輛觀光列車也是為了實現這一重要使命。列車原本是以「移動」為目的交通工具,但「觀光列車」是讓人以「乘坐列車」為目的一種享受。JR四國的觀光列車設計融合各地區與沿線魅力,致力做到宣傳四國、振興地區。 從做美工到送餐,乘務員工作好多元! ▲JR四國觀光列車與乘務員。 圖片提供/JR四國 JR四國每台觀光列車上都有專門的車掌小姐乘務員提供服務,不僅是提供車上餐點,也引導乘客了解列車沿線亮點,甚至在得知乘客生日、紀念日時進行廣播祝賀或送上賀卡,在一期一會的邂逅中,提供乘客難忘的旅程。 ▲JR四國觀光列車與乘務員。 圖片提供/JR四國 在第一線服務的乘務員,也負責自製列車商品宣傳物、季節插花等車內裝飾、手寫留言卡、手繪地圖等等,充滿手作感溫度是一大特色。JR四國期許透過貼近乘客內心的服務,能讓更多人愛上四國。 ▲充滿手作感溫度的卡片與裝飾。 圖片提供/JR四國 四國是日本四大島中最小的島嶼,顧名思義,它由德島縣、香川縣、愛媛縣、高知縣四個地區組成。雖然面積不大,但各地區有著自己獨特的文化。行駛於四國不同地區「伊予灘物語」、「四國真中千年物語」、「志國土佐 時代黎明物語」也融合了各地特色。 ▲圖片提供/JR四國 以下就來看看JR四國「伊予灘物語」、「四國真中千年物語」、「志國土佐 時代黎明物語」三輛「物語系列」列車的特色與魅力吧。 享受愛媛瀨戶內海絕景-----伊予灘物語 ▲下灘站與伊予灘物語列車。 圖片提供/JR四國 第一輛觀光列車「伊予灘物語」,是JR 四國在2014年推出的第一台觀光列車。在2022年列車完成了翻新,誕生「第二代伊予灘物語列車」,成為目前JR四國最新的觀光列車。 伊予灘物語行駛在以「道後溫泉」聞名的愛媛縣,往返於松山站和伊予大洲站/八幡濱站之間。 列車的理念為「復古摩登車廂內的非日常空間」。 搭乘列車的一大魅力是眺望瀨戶內海平靜美麗的伊予灘,並特別安排在人氣絕美海景車站「下灘站」停靠,讓乘客下車拍照。 第二代伊予灘物語由三節車廂組成,每節車廂都有不同的主題。 1號車名為「茜の章」,是一輛讓人想起伊予灘夕陽的茜紅色(暗紅色)。2 號車為「黄金の章」,車內明亮的氛圍以灑在伊予灘的陽光和柑橘為意象。愛媛縣盛產柑橘類水果,在1、2號車可以看見可愛的柑橘造型的燈飾,讓乘客...

2020.03.20

【四國】遠離都市人群!四國賞櫻懶人包

很想來趟旅行好好放鬆,卻不敢出國嗎?趁著防疫期間趕緊做功課,這次精選了5個四國必訪的賞櫻景點,讓大家在家先睹為快!待疫情趨緩,明年春天就能一同去賞櫻囉~ 【香川・紫雲出山】 入選世界絕景之一,欣賞滿山綻放的粉嫩櫻花之餘,登上山頂還能將瀨戶內海最動人的風光盡收眼底~宛如人間仙境的夢幻景致,保證讓你驚豔! 賞櫻期|三月下旬~四月中旬 交通|JR詫間站轉乘詫間線/詫間三野線的社區巴士於大浜巴士站下車,步行至大浜漁港後搭乘接駁巴士到山頂停車場,徒步約7分鐘即可抵達山頂展望台欣賞美景囉~明年預計前往賞櫻的朋友們,敬請鎖定期間限定的接駁巴士資訊 【德島・八百萬神之御殿】 多達8000株的櫻花在山坡上盛開,穿過通往山頂的櫻花隧道,便能將壯觀又美麗的粉色花海一覽無遺💕    賞櫻期|四月上旬~四月中旬 交通|JR穴吹站搭計程車(車程約15分鐘) 參觀費用|每人¥1,000(實際金額以現場收費為主) 【愛媛・松山城】 充滿...

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