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九州・沖繩

2021.03.23

【部長大福回日本番外篇】滿載願望的「流星新幹線」

▊JR九州旗下「流星新幹線」 JR九州為紀念九州新幹線全線通車十周年,特別準備了一列6節車廂的「#流星新幹線彩繪列車」,於車體外側及車廂內印上了來自全國各地的8,350則願望中精選的777則訊息,代表了全國國民對未來的祈願!並於3/14準備了僅限一次的流星新幹線特別運行。 ▲流星新幹線的車身顧名思義繪製上流星圖案,另一側則印滿民眾投稿的訊息。 ▲「希望受災地能盡早復興。」、「希望祖母100歲生日能夠全家一起祝賀。」等訊息共777條遍佈車身。 當晚18:35隨夜幕降臨,鹿兒島縣小學生們手持寫上願望竹燈籠的歡送之中,流星新幹線在沒有搭載乘客之下緩緩離開鹿兒島中央車站,車廂內的七彩LED燈光在左側窗口射向夜空,劃出一道光芒迎向北方。 ▲新幹線列車於2021/3/14自鹿兒島出發,吸引大批媒體轉播。 ▲由於車內設有燈光器材,流星新幹線行駛時會散發出光芒,宛如真的流星般美麗。 在一群高中生們施放充滿祈願的天燈中經過了熊本縣,沿途住民驚嘆與歡呼聲中,約莫晚間20點過後到達福岡縣的筑後船小屋車展的特別會場,在約2,100來賓前舉辦了一場音樂、燈光與煙火的聲光饗宴! ▲不僅新幹線自身的光芒眩目,當日還施放煙火一齊慶祝。 ▊期間限定!行駛至2021/5/28 流星新幹線彩繪列車完成這晚的任務後,會卸下燈光器材投入正常的營運至5/28。 回想2011年3月12日九州新幹線全線開通營業的前夕,311東日本大地震不幸發生,本來預定的慶祝儀式均告取消。 接著2016年熊本大地震及之後的水災,而現在又逢新冠肺炎蔓延之禍,真可說是歷經苦難試煉,此次期許藉流星彩繪新幹線滿載希望,共同努力面向未來! 📌部長大福回日本_番外篇 【部長大福回日本番外篇】滿載願望的「流星新幹線」 【部長大福回日本番外篇】一起逛台場!踏入「哆啦A夢未來百貨」尋寶去! 【部長大福回日本番外篇】台場PRAT II!超搞笑「便便博物館」× 三麗鷗商店 📌部長大福回日本系列文章 【部長大福回日本EP1】疫情之下勇闖日本第一手實況傳真 【部長大福回日本EP2+3】隔離筆記(上) 【部長大福回日本EP4】在家翻譯對馬島遊記 【部長大福回日本EP5】隔離筆記(下) 【部長大福回日本EP6】隔離出關!大啖拉麵&彩虹大橋漫步 【部長大福回日本EP7】來去澀谷逛逛,驚奇發現山手線新車站「高輪ゲートウェイ」 【部長大...

2021.03.23

【部長大福回日本EP4】在家翻譯對馬島遊記

有人說,部長很多天沒更新了耶!咳咳,畢竟隔離時能做的事很有限。 不過部長非常認真,在家也幫忙日本朋友翻譯了「對馬島」遊記,就請大家暫且看看翻譯,順便線上神遊一下囉。 ****************************************************** ▊部長引言 去過對馬島嗎? (嘿嘿!可能有人還是第一次聽到這個名字吧!) 其實不瞞各位,我至今也沒機會去對馬觀光。不過此次因緣際會,讓我透過翻譯生平第一次紙上神遊了對馬島! ▊對馬島介紹(以下為部長翻譯) 按日本地方行政區域的劃分,對馬島應該是屬於長崎縣的縣政管理,但可能是地理位置的關係,去對馬島的海空兩條交通路線卻是以福岡出發為主。 ▲對馬屬於長崎縣的離島,擁有彎曲綿延的「淺茅灣」美景。 如果從福岡搭飛機到對馬機場,機型雖是小型的螺旋槳飛機,不到30分鐘即可到達。而我這次是搭乘高速噴射客輪,從博多港...

2021.02.26

【部長大福回日本EP12】掰掰福岡!從北九州開車上船去大阪

▊突擊!疫情影響之下的「福岡機場」現貌 在福岡度過了農曆春節後,也該打包回東京了!一早從飯店出發,職業性的好奇心驅使我到了福岡機場瞧瞧! 不出預料,福岡國際航線大廈真的是空空蕩蕩!班機時刻表也幾乎是取消的通知!身為旅遊業的一員,真是為之廢然心寒! ▲空空空蕩蕩的福岡機場國際航廈。 ▲福岡機場的航班表上,標註的全部都是「欠航」。 ▊順遊世界文化遺產「官營八幡製鐵所 本事務所」? 預定晚上搭船到大阪,依照計畫是想到門司港懷舊區逛逛,吃客燒咖哩再去新門司港。 兒子說八幡尚有一處世界文化遺產,是否要順路去看看?坦白說,一聽是「明治日本的產業革命遺產」,頓時興趣缺缺,但既然都是「順路」了,那就去看看囉! 到了八幡SPACE WORLD車站附近,按圖索驥找到了「官營八幡製鐵所舊 本事務所」。 ▲想要去看官營八幡製鐵所,得從SPACE WORLD車站出來。 此事務所是1899年竣工完成,中央圓頂左右對稱的紅磚煉瓦,日式與西洋的混合建築物,做為當時八幡製鐵所的所長室及高級技師的辦公室。 只可惜位於日本製鐵公司的私有土地中,不對外開放,我們只能在特設區域遠眺,透過平板電腦影像的介紹去了解其中內容。 ▲八幡製鐵所位於日本製鐵公司的私有土地中,故只能從外部拍拍照留念啦! ▲透過平板電腦影像的介紹,認識一下八幡製鐵所吧! ▊高聳林立!「東田第一高爐」 雖然無法進入「官營八幡製鐵所 本事務所」,但可就近去「東田第一高爐」參觀,此處雖因歷經整修,未能列入文化遺產當中,但整體規模仍保留當年高爐熔鐵製鋼的規模,細細觀勘彷彿能想像當年的榮景! ▲高聳無比的「東田第一高爐」,透過照片也能傳達出十足魄力吧! ▲東田第一高爐。 ▊2022年將開幕?! 西日本最大Outlets 對了!大家可還記得「Space world太空世界」這個遊樂園? 當年遠遠就可看到一座太空梭高豎園區,也算獨領風騷風靡一時!曾幾何時也在2018年1月1日卸下舞衣、黯然落幕! 不過收購此處的Aeonmall已定下計劃,西日本最大的「The Outlets」即將在2022年春天...

2021.02.18

【長崎縣平戶市】泡個美人湯變身和服美人、半日漁夫體驗,再到日本最西探險去,平戶就醬玩!

長崎縣平戶市位於九州西北邊角,過去最早開啟對西方國家貿易大門,因此城鎮風景融合了異國色彩,加上西方傳來的飲食習慣,讓當地的美食文化也非常多元。除此之外,平戶市還有許多值得去體驗或是走一遭的觀光景點喔! ▌換上和服老街散策去 充滿和洋等異國風情的平戶,也有提供和服體驗,在這裡拍出來的照片更有韻味喔!租借地點就在松浦史料博物館旁,換裝後前往老街或是平戶城等觀光景點都非常便利! ▲來到日本一定要體驗和服變裝,而且這裡換裝時間不需要很長,非常方便。 和服男女兒童款式皆有,小配件如紙傘、武士刀等也很齊全,更貼心提供妝髮服務,素顏去也能變身成東洋美人呢💕 ▲和服款式眾多,光挑選就充滿樂趣。 美美變裝後,推薦先來到博物館附設的茶室「閑雲亭」體驗茶道🍵,這裡能品嘗到江戶時代傳承下來的復古甜點喔~ ▲古樸的茶室鋪上紅毯子,與傳統和服十分搭配。 ▲也可選擇到旁邊的松浦史料博物館內逛逛。 |平戶和服體驗| 🕒10:00-17:00(需提前至少一天預約) 🏠長崎県平戸市鏡川町12 🚃從平戶港觀光交通總站徒步約5分鐘 💰基本方案¥3,000(1小時,含和服專用襪子) ①¥3,600含松浦史料博物館入場(1小時) ②¥3,600茶室「閑雲亭」點心+抹茶組合(1小時) ③¥4,600茶室「閑雲亭」茶道體驗+松浦史料博物館入場(約2小時)*僅週五提供 ④¥4,600城下町散步+松浦史料博物館入場(2小時含一款禮物) ※其他配件及妝髮費用另計;延長租借每1小時¥1,000,租借皆送和服專用襪子一雙。 ▌田平平戶口站~(幾乎算)日本最西邊車站😂 平戶市的「田平平戶口站」是松浦鐵道西九州線上的一個車站,也是最接近平戶島的鐵道門戶,1935年開業後一直以日本國土最西邊的車站自稱。1962年時,更在車站前豎起「日本最西端車站」的石碑,可說是平戶市人的驕傲之一呢✨ ▲田平平戶口站,最左上方白底紅字看板可看到日本最西端車站字眼。 ▲日本最西端車站的石碑。 然而在2003年,沖繩都市單軌電車線落成後,同線的「那霸機場站」頓時成為日本最西及最南邊的車站,一次就稱霸兩個日本之最❗ 但現在來到田平平戶口,那塊石碑依然屹立不搖外,從2015年開始官方更打著日本最西邊車站的名號用力宣傳,站內外貼滿了最西端車站的字眼😂,還公然販售訪問證明書,絲毫沒有要讓步的意思😲😲😲 ▲不論是剪票口...「ようこそ日本最西端の駅へ(歡迎來到日本最西邊車站)」。 ▲還是月台邊...「日本最西端の駅(日本最西邊車站)」貓貓對這塊牌子似乎有點意...

2021.01.28

「九州新幹線.長崎線」2022秋季開通,佐賀&長崎玩透透!

來日本旅遊想要縮短長程路段的移動時間,最佳選擇就是搭乘新幹線,不僅便利又省時。繼2011年縱貫九州南北的九州新幹線「鹿兒島線」通車後,接下來最令大家期待的就是將於2022年秋季通車,連接佐賀-長崎的「長崎線」,不但縮減了往返佐賀、長崎的交通時間,從博多至長崎的路程更縮短半小時,最快約1小時20分鐘即可抵達! ▲九州新幹線路線圖 By Hisagi - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5172686 長崎線路段的新幹線被命名為「海鷗號(かもめ)」,這也是從1961年起,連接福岡—佐賀—長崎的特急列車之名,為了感謝這台服務超過一甲子歲月的特急列車,因此長崎新幹線決定繼承海鷗號的名稱。列車型號則是採用2020年7月剛在東海道新幹線亮相的新型車款「N700S」,將其縮短為6節車廂,共有391個座位。全車座位皆有插座,旅途中也能隨時幫手機充電。 ▲九州新幹線長崎線列車「海鷗號」,最高時速可達260公里。 列車找來曾設計過九州豪華寢台列車「九州七星號」及九州新幹線「燕號」的知名設計師「水戶岡銳治」操刀,外觀以象徵新幹線與海鷗的白色,配上帶有JR九州企業色彩的紅色作為主色調,加上金色LOGO字樣,打造頂級列車的形象。 ▲指定席車廂以乾淨優雅的白色為主調,一排有四個寬敞座位。 ▲自由席車廂則配有黃色座椅,每排共有五個座位。 2022年秋季完工後,從福岡(博多)出發至長崎,可先搭乘JR特急「綠(みどり)」號至武雄溫泉站,再從武雄溫泉站換乘新幹線前往長崎。以後前往佐賀或長崎旅行就更加方便了!而隨著新幹線的開通,兩地會有什麼新的變化,要怎麼玩呢?快跟著大福一起往下看吧! ▲九州新幹線長崎線停靠站。 ▊佐賀篇 九州新幹線・長崎線預計停靠在佐賀縣武雄市的「武雄溫泉站」及嬉野市的「嬉野溫泉站」,這是日本全國新幹線站名中,第一次出現連續兩站站名都用「溫泉」命名,也將佐賀縣內兩大人氣溫泉勝地連結在一起,讓旅客能輕鬆享受雙溫泉巡禮。此外,過去造訪嬉野溫泉僅能利用公車,有了新幹線之後,就能更快速抵達! 為了因應開通後的觀光需求,武雄市已超前部屬,籌備多項便民的觀光新方案。在武雄溫泉站旅遊諮詢中心(武雄市観光案内所),就有提供行李寄放及市內住宿行李配送的服務,還能順道租借腳踏車,讓遊客能夠毫無負擔暢遊武雄溫泉樓門、武雄市圖書館、武雄神社等附近景點。 ▲距離武雄溫泉站約15分鐘腳程的武雄溫泉樓門 嬉野溫泉站預計在站前開發區打造農產品直銷所、遊客服務中心,及擁有足湯等設施的大型公園,讓旅客一下車便能感受到嬉野的獨特魅...

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